安阳轨道松紧机日常保养

目前,铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母,要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内,很多内燃扳手供应厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏,而采用降低扳手扭矩的方式解决,因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时,当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护,对螺栓紧固扭矩不可控,易造成钢轨螺栓损坏,因此市场亟需一种扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。

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操作方法:

1. 检查ND-550内燃冲击扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

2. 将换档手柄放置于0位(空档),转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3. 启动发动机,进行短时间空转,再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把,将套筒套在轨枕螺母上,旋转离合器手柄,拉动离合器使之结合,套筒开始工作,当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时,松开离合器手柄,离合器自动复位(即脱离状态),套筒停止工作,这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5. 停止工作时,当手柄置于空档位置放松油门,关闭发动机。

山东铁兴铁路设备有限公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手,手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。

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